Характеристика
1. Съемная конструкция: различные компоненты, такие как подшипники, можно легко разобрать и заменить, а затраты на техническое обслуживание низкие.
2. Регулируемая сила предварительной затяжки: используется комбинированная схема подшипников с регулируемым механизмом, а силу предварительной затяжки подшипника можно регулировать в соответствии с условиями использования, принимая во внимание как точность, так и срок службы.
3. Штифтовое соединение: отверстие вала и цилиндрический штифт используются для фиксации соединения с ведущей и ведомой частями, а передача крутящего момента надежна.
Тип | Допустимо Скорость | Допустимо Рабочий угол | Статическое растяжение Отказная нагрузка | Допустимо Крутящий момент | GD2 | Масса | Материал | Поверхность Уход |
HJ-M-01 | 1300р/м | 500 | 15000Н | 27 Нм | 0,2 кг.см2 | 214г | 304 | Пескоструйная обработка |