Характеристика
1. Съемная конструкция: различные компоненты, такие как подшипники, можно легко разобрать и заменить, а затраты на техническое обслуживание низкие.
2. Регулируемая сила предварительной затяжки: используется комбинированная схема подшипников с регулируемым механизмом, а силу предварительной затяжки подшипника можно регулировать в соответствии с условиями использования, принимая во внимание как точность, так и срок службы.
3. Штифтовое соединение: отверстие вала и цилиндрический штифт используются для фиксации соединения с ведущей и ведомой частями, а передача крутящего момента надежна.
Тип | Допустимо Скорость | Допустимо Рабочий угол | Статическое растяжение Отказная нагрузка | Допустимо Крутящий момент | GD2 | Масса | Материал | Поверхность Уход |
HJ-Y-03 | 900р/м | 900 | 38000Н | 102 Нм | 1,5 кг.см2 | 644г | 304 | Пескоструйная обработка |
Тип | Допустимая скорость | ДопустимыйРабочий Угол | Статическая растягивающая разрушающая нагрузка | Допустимый крутящий момент | GD2 | Масса | Материал | Обработка поверхности |
HJ-Y-03 | 900р/м | 900 | 38000Н | 102 Нм | 1,5 кг.см2 | 644г | 304 | Пескоструйная обработка |
Тип | Допустимая скорость | ДопустимыйРабочий Угол | Статическая растягивающая разрушающая нагрузка | Допустимый крутящий момент | GD2 | Масса | Материал | Обработка поверхности |
HJ-Y-02 | 1100р/м | 900 | 23000Н | 46 Нм | 0,35 кг.см2 | 365г | 304 | Пескоструйная обработка |